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公交辦相關負責人告訴記者，同樣的公裡數，走雄楚大街路線的司機比走其他道路的司機費時長，"公交司機的收入是按照走的公裡數計算的，擁堵嚴重會直接影響司機收入，而且在擁堵的道路上駕駛公交車難度大，司機更累"。

楚天金報訊金報訊(見習記者張吉晴)"雙層公交車本月內將禁止駛入雄楚大街。"昨日，記者從武漢市公交辦瞭解到，由於雄楚大街高架橋建設限高，雙層公交車將禁止進入雄楚大街。"公交雙層車將被全部替換成單層車。目前通行雄楚大街的雙層車有100臺，預計按照兩臺單層車換一臺雙層算，至少土建融彰化田尾土建融有200臺單層車投入到雄楚大街線路，交通擁堵可能會更加嚴重。"公交辦相關負責人表示。

擁堵等現象是城市建設過程中經歷的陣痛。武漢市公交辦負責人建議市民可坐公交或地鐵到武珞路坐地鐵，避開雄楚大街沿線。

新聞來源htt房屋貸款率利最低銀行比較二胎年息p://wh.house.sina.com.cn/news/2014-04-11/06594056903.shtml

而對於要在雄楚大街沿線坐公交車的乘客來說，因為有8個公交車站臨時取消或遷移、30條公交線路臨時調整，坐公交也多有不便。

事實上，自從雄楚大街去年9月進入全面改造階段以來，因為施工導致擁堵嚴重，經行的公交車司機稱"真心不願走這段"，特別是早晚高峰期。723路的一位公交司機告訴記者，擁堵嚴重時，尤李村到石牌嶺路吳傢村四站路要走一個多小時，稍不註意還容易和其他車子發生碰撞，"路窄，車多，走兩步都難"。

昨日下午4時許，記者乘坐817路前往雄楚大街，從珞獅路馬房山到書城路出版城兩站路用瞭40分鐘，公交、私傢車、出租車在施工區緩慢通行。

雙層公交車本月禁行雄楚大街

內容來自sina新聞

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