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地鐵1號線黃土嶺站以南區間貫通土地貸款新竹峨眉土地貸款

圖為地鐵1號線鐵道學院站施工現場。石禎專攝

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本報訊(記者章盛莉實習生周達)地鐵1號線第11個區間實現雙線貫通--記者昨日從長沙市軌道交通集團有限公司獲悉，從鐵道學院站出發的右線盾構機已經達到黃土嶺站，鐵道學院站至黃土嶺站盾構區間雙線貫通。這意味著，地鐵1號線黃土嶺站以南的區間已經全部貫通，因施工局部圍擋的芙蓉南路將於明年上半年基本恢復路面。

內容來自sina新聞

根據設計，在二環線以南，地鐵1號線有7個車站沿芙蓉南路佈設，分別為鐵道學院站、友誼路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信廣場站、尚雙塘站。隨著車站主體陸續完工，芙蓉南路上圍擋施工的大部分路段已經實現退圍還路。鐵道學院站是盾構始發井，在盾構機向北掘進的過程中，掘進產生的渣土需從鐵道學院站的始發井運輸出地面，因此該站點北端的施工圍擋一直未拆除。

鐵道學院站至黃土嶺站盾構區間雙線貫通後，設於鐵道學院站盾構井也圓滿完成任務，施工路段即將拆除圍擋恢復路面。據市軌道交通集團有限公司有關負責人介紹，鐵道學院站現有的圍擋將於11月份拆除完畢，恢復芙蓉南路東側路幅，新姚路與芙蓉南路交叉路口的通行條件將得到極大改善。

"南湖路口的地鐵施工接下來幾天將進行交通'倒邊'，南湖路上的車輛便可直接左拐進入芙蓉路瞭。"該負責人介紹，1號線南湖路站即將結束芙蓉路東側的施工，進入西側附屬結構及下穿通道的施工，圍擋也將由芙蓉路的東側轉移至西側。"倒邊"完成後，芙蓉路上的車輛將通過施工圍擋東側的6個車道通行。

截至目前，1號線全線已有15座車站和11個區間主體完工，鋪軌已完成約2公裡。根據部署，20座車站計劃春節前主體完工，全線計劃明年實現"洞通""軌通""電通"，2016年通車。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-09-26/07584481822.shtml

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