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內容來自sina新聞

房屋二胎 房屋二胎利息怎算利率多少免費諮詢試算交通一體化催熱京津雙城記 兩地交會處迎利好



隨著京津交通一體化發展進程加速,天津南站所在的濱海高新區等新興區域成為最大受益者。圖為濱海高新區的地標性項目"高銀天下"。資料圖片



在京津冀協同發展的催化之下,京津冀區域也有望成為新的1小時都市圈的代表。 圖/CFP

  交通軌道如同人體的動脈血管,隻有暢通無阻,才能實現社會和經濟功能的無縫對接。在現代社會中,快捷方便的"1小時都市圈"越來越成為跨區域生活的衡量指標。如紐約都市圈、東京都市圈都是比較有名的1小時都市圈。

  在京津冀協同發展的催化之下,京津冀區域也有望成為新的1小時都市圈的代表。而北京和天津兩大直轄市的交通對接,則是重中之重,受此影響,處於兩地交會處的核心板塊將會呈現出巨大利好。

 前景 京津構建1小時都市圈

  交通一體化是京津冀協同發展的重要內容,在功能疏解、產業轉移過程中扮演著關鍵角色。在交通運輸部近日召開的一次會議上,交通運輸部部長楊傳堂表示,要實現首都功能疏解、推動京津冀協同發展,必須首先打通交通運輸發展的大動脈。

  按照規劃,2020年將形成京津冀9500公裡的鐵路網和主要城市1小時城際鐵路交通圈,9000公裡的高速公路網和主要城市3小時公路交通圈。

  在這其中,京津兩大直轄市的對接最為人所矚目。北京將著力打造京津冀"一環六放射二航五港"的交通一體化體系,天津則將進一步加快與京津冀對接公路網建設。到2020年,天津市通過高速公路,將實現中心城區1小時內到達北京,3小時內到達河北省主要城市。

  目前,天津與河北省、北京市之間有近10條斷頭路,長約124公裡,未來將實現無縫對接。另外,即將建成的新增高速路將加大同城效應,如京臺高速天津段長約6公裡,目前工程接近尾聲。待北京段建成後,人們將真正享受"京津塘南通道"帶來的便利。

  而在城際軌道上,除瞭京津城際鐵路之外,新軌道交通的設想很可能會隨著決策的出臺而浮出水面。據天津市發改委主任張志強此前介紹,天津的地鐵已經在向北京方向延伸,下一步要向武清修建,"北京的地鐵已經延伸至大興,希望能夠對接",其還進一步建議將薊港快鐵延伸至北京平谷,與北京城鐵網連接。

  近日,北京新機場確認將落地永定河北岸,距離天津機場85公裡。偉業我愛我傢集團副總裁胡景暉表示,新機場的落地是京津冀協同發展具有實質影響的一步,將直接刺激京津冀核心區位的經濟和產業發展。

  張志強此前接受新京報采訪時就建議,實施天津至北京新機場城際鐵路項目,統籌考慮首都機場,首都二機場,天津濱海機場資源。目前,天津機場和京津城際已經實現互聯。5月8日,天津機場在北京南站設立的異地候機樓正式投入使用。

  核心 交通佈局需切合產業定位

  盡管交通一體化被認為是區域經濟協同發展的先行領域,但在胡景暉看來,在大戰略層面,三地經濟、產業的科學發展和協作才是實現京津冀協同發展的核心。

  國傢發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴近期表示,如果不明確交通的需求,構建城際軌道交通網、高速公路網等都是盲目的。因此需要搞清楚京津冀將來的區域合作關系、未來的城鎮化格局、產業發展和交通運輸之間的對應關系。

  交通對接首要是疏導北京人口資源,這就要求在社會保障領域進行對接。天津正在研究實行醫療保險異地結算等,逐步形成京津公共服務的協同管理機制。

  在此基礎上,京津兩地交通對接更加有的放矢。近期,天津市將加快建設京津冀智能交通網絡,推進京津"一卡通"互聯互通,實現在公交、地鐵、輕軌、出租車領域,以及京津城際列車進出站刷卡支付。

  更為受關註的是產業領域,京津兩地將會基於各自不同的產業發展方向合作。按照國務院的要求,北京將定位於四大功能:政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創新中心,但未提經濟中心。相反,天津則定位於"國際港口城市、北方經濟中心和生態城市"。因此,天津將以中心商務區為載體加強與北京金融合作,依托未來科技城打造京津科技合作帶。

  業內人士預計,在天津濱海高新區重點打造的中央商務區中,以"高銀金融117大廈"等為主的國際商務區,足以吸引金融等高端企業的進駐。而從完善區域功能的角度看,也必將提升整個區域的價值,有助於加速區域內產、城、人的融合。

 趨勢 天津濱海高新區趁勢崛起

  隨著京津交通一體化發展進程加速,最大的受益者無疑是京津軌道之間的交會區域,如天津南站所在的濱海高新區等新興區域。

  以該區域的地標性城市綜合體項目--"高銀天下"為例,其距離天津南站僅約5到8分鐘車程,乘客可乘坐地鐵3號線直達天津南站,實現半小時直達北京,擁有高效快捷的城際網路。距天津濱海國際機場18公裡,天津濱海國際機場首傢市區內城市候機樓也已在該區域開通。

  該區域並非隻有單純的交通利好,而是基於雄厚的產業佈局。天津濱海高新區是天津的八大功能區之一,1991年被國務院批準為首批國傢級高新技術產業開發區,總體規劃面積97.96平方公裡。

  2013濱海高新區核心區全年完成生產總值830億元,實現瞭兩年翻一番,增速保持天津第一。天津濱海高新區將依據區域優勢,建設天津新中央商務區,以承接北京金融、文化等高端產業的轉移。銀行二胎利息貸款全省皆可處理

  產業基礎雄厚的濱海高新區,在天津地鐵建設的推進之下,優勢越發明顯。去年底天津地鐵3號線延長線與南站交會,從高銀天下可乘坐地鐵3號線實現與中心城區對接,實現高鐵、地鐵零換乘。

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-06-06/06452764091.shtml

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